Grupo 5 de fisica 2C

O aplicativo que o grupo julgou com maior competência para tal função é o Ftool, disponibilizado gratuitamente pela PUC-Rio, sendo desenvolvido pelo professor Luiz Fernando Martha, do corpo docente da instituição. Abaixo, uma representação de cálculo no referido sistema:

 Começamos a abordagem com o as respectivas condições de equilíbrio estático para a construção. O Equilíbrio estático consiste,basicamente, do repouso do corpo, isto é, incapacitado de se mover ou girar. Segue um exemplo de um corpo no referido equilíbrio: Agora, prosseguimos para suas condições de acontecimento. 1- A resultante de todas as forças que atuam sobre o corpo devem ser iguais a zero. 2-A resultante dos momentos de força em qualquer ponto será nula. Respectivamente, estão representadas as condições de equilíbrio,além das relações fundamentais de equilíbrio, enfatizamos que as figuras apresentadas acima são de domínio do canal do Youtube Engenheiro em construção, como pode ser observado no seguinte link: https://youtu.be/pjR6asN-CXY

 Como se pode observar, apresentamos ao público 4 possíveis projetos de nossa ponte.

 Golden state No início do século XX, especialmente após o Terremoto de 1906, a cidade de São Francisco passou por um período de ascensão econômica e imediatamente surgiu a necessidade de conectá-la com as regiões vizinhas a fim de desenvolver a economia nas cidades ao redor da Baía de São Francisco. A cidade de São Francisco é cercada por água por quase todos os lados, com exceção da porção de terra que a liga com a região maior, o que faz dela uma península. A necessidade de se conectar com as regiões vizinhas tomou a forma de uma estrutura rodoviária. A ideia de uma ponte cruzando o Golden Gate surgiu pela primeira vez num artigo do jornalista James Wilkins em 1916. A ideia representava um grande desafio, já que o Golden Gate era conhecido pelos fortes ventos e correnteza e naquela época tal estrutura era considerada impossível de se construir. Construção O nome da ponte foi escolhido em 1927, quando MM O'Shaughnessy, importante engenheiro de São Francisco mencionou a ponte como

 Os testes se iniciaram com o experimento de 1 a 3 filetes, com as respectivas características de com ovos e sem a presença de ovos. O resultando foi deverás intrigante, parte pela nossa inexperiencia na área somada a uma cola de patente não muito respeitável, transpuseram um número menor de moedas com vários filetes do que o apresentado em um exemplar único, como pode ser observado nas fotografias abaixo: No decorrer da experiência tivemos muita dificuldade em empregar estabilidade ao macarrão, pode se dizer que a mesma de um carro popular, funcional, porém pouco segura. Na experiência da lateral da ponte, não conseguimos concluir, por se tratar de uma produção em aula, havia a disposição um tempo e matéria prima escassos, além de nosso grupo não ter se familiarizado com os cortes para união dos tubos, sendo esse a principal barreira para êxito do exercício. Infelizmente não dispomos de foto de tal trabalho, pois como já foi explicado anteriormente a matéria proposta foi executada em